5月2日上午八點，九江湖口火車站，一臺嶄新的黃色正面吊車把一個個藍色集裝箱安安穩(wěn)穩(wěn)地從車皮上轉(zhuǎn)運到貨車平板上。離站臺五公里外的九江萍鋼料場，在現(xiàn)場人員的指揮下，隨著自卸液壓桿緩緩升起，整車焦炭干凈利落地從車后開啟的箱門傾瀉而出，整個卸車過程一氣呵成。這是黑貓集團黨委書記、董事局主席王耀4月14日走訪九江萍鋼，與鋼廠領(lǐng)導(dǎo)溝通，并取得鐵路部門的大力支持后，探索出的一條焦炭運輸新通道。

        九江萍鋼是景焦能源焦炭大戶，由于一直沒有鐵路專線，景焦焦炭主要依靠汽車運輸?shù)綇S，每天幾十臺大貨車日夜不停地在這條“景九”運輸線上奔忙。隨著九江萍鋼焦炭業(yè)務(wù)量的不斷增大，公路運輸遇到種種制約而難以發(fā)揮更大效率。同時，焦炭市場重心的調(diào)整轉(zhuǎn)移也造成鐵路焦炭運輸量明顯減少，鐵路部門也有參與到“景九”運輸市場中的意愿。在供需運三方共同協(xié)商后，經(jīng)過南昌鐵路局上饒、九江車務(wù)段等相關(guān)部門的合力安排，在不增加景焦能源運輸成本的前提下，4月22日進行了鐵路集裝箱運輸試運行，五組集裝箱在景焦能源裝車發(fā)送到九江南站，然后用平板汽車順利運達九江萍鋼。

        為使這條“景九”鐵路集裝箱運輸線更加經(jīng)濟快捷，經(jīng)過審批，4月23日鐵路部門又在九江湖口站安裝了集裝箱正面吊車一臺，使鐵路集裝箱可直達湖口站，大大縮短了平板汽車運輸距離。今天是湖口站第一次進行集裝箱吊裝作業(yè)，預(yù)計每月運輸量在一萬噸左右。

        鐵路集裝箱運輸不僅克服了公路運輸在路途中的不穩(wěn)定因素，在卸車方面也比普通自卸車更方便順暢，作為“景九”焦炭運輸?shù)挠忠粭l便捷通道，為鋼廠的生產(chǎn)供應(yīng)保障提供了有力支持。